Тахометр – важный измерительный прибор, применяемый в автомобиле. Он бывает аналоговым и цифровым. Последний имеет несколько особенностей, которые нужно учесть перед установкой устройства.

Основные особенности

Находится все больше желающих вместо аналогового купить цифровой тахометр. Устройство помогает отслеживать, сколько оборотов двигатель делает за минуту. Эти показатели позволяют:

1. Контролировать холостой ход.
2. Выбирать правильный момент для переключения передач.
3. Следить за режимом работающего мотора.

В современных аппаратах цифрового типа создаются электроимпульсы, преобразующиеся в числовые показатели. Основное преимущество таких устройств заключается в максимальной точности значений, которую не могут обеспечить тахометры аналогового типа, оснащенные стрелочным механизмом. Отклонение от реальных параметров частоты движения вала ограничивается 100 оборотами.

Минимальная погрешность делает тахометр электронного типа пригодным не только для личных транспортных средств, но и для самолетов, поездов. Это устройство применяется в медицине с целью диагностирования проблем с кровообращением.

Еще одно достоинство автомобильного тахометра цифрового типа заключается в наличии дополнительных полезных опций. Современные модели не только контролируют вращение двигателя. Они работают в качестве будильника, счетчика пробега, таймера, измеряют напряжения и УЗКС.
Выглядят электронные аппараты стильно, не портят интерьер современных машин.

Правила установки

Чтобы получать достоверную информацию с цифрового прибора, необходимо его правильно выбрать. Важно ориентироваться на тип мотора и число цилиндров. Установить тахометр электронный можно по-разному (на кронштейн, вместо часов). Все зависит от модели устройства, наличия свободного пространства в авто.
Порядок подключения определяется типом двигателя. Для мотора, функционирующего на бензине, предусмотрены следующие этапы:

1. Подключение провода черного цвета к «массе».
2. Присоединение красного провода к клемме замка зажигания. Обеспечит нужное напряжение после поворота ключа.

Третий провод тахометра может иметь разный цвет. При контактной схеме его соединяют с прерывателем/соединителем. При бесконтактном варианте – через коммутатор напряжения.

Подсветку (при наличии) замыкают на провод, питающий габаритные огни.

Если тахометр электронного типа имеет дополнительную функцию измерителя напряжения, в его конструкции предусматривается отдельный кабель. Его соединяют с положительной клеммой аккумуляторной батареи.